Avião
A companhia aérea de bandeira é a cara e luxuosa Thai, que raramente será utilizada para viagens internas. Para isso existem outras companhias locais, como a boutique Bangkgok Airways ou as low cost Nokair a One-Two-Go.
A fantástica Singapore Airlines e as confiáveis low costs Air Asia e Jet Star também operam muitas rotas que servem a Tailândia.
Comboio
O país não é assim tão extenso e o comboio é muitas vezes o meio de transporte de eleição para médias e longas distâncias, nomeadamente de Bangkok para Chiang, Ko Samui (em conjunto com o ferry), Krabi ou Puket (em conjunto com autocarro).
Os bilhetes compram-se facilmente nas estações nos dias imediatamente anteriores à viagem mas em períodos de grande pico podem encher com alguma rapidez. Se a data exacta e classe de carruagem forem restritivas, pode ser uma boa ideia reservar antecipadamente. O site da State Railways of Thailand (SRT), não permite compra online, mas pode-se fazer uma pré-reserva por email até 15 dias antes da data da viagem e levantar os bilhetes até 1 hora antes numa estação principal. Outra solução, eventualmente mais eficaz, é comprar os bilhetes através de uma das várias agências de viagem online Tailandesas e pedir para os bilhetes serem entregues num hotel em Bangkok.
Autocarro
O autocarro também pode ser uma opção para percursos curtos ou médios, muitas vezes combinado com o comboio. Sempre que for possível, é preferível optar por autocarros governamentais e linhas regulares, em vez de linhas turísticas, pois são confortáveis, eficientes, mais baratos e dão-nos a oportunidade de conviver com pessoas locais.
Além dos autocarros, existem também as carrinhas, tipo vans de 9 lugares, essas mais habitualmente operadas por privados em percursos curtos e fixos, também muitas vezes ao serviço de agências. Regra geral, também são de confiança, tendo apenas que se ter cuidado para não sermos enganados “à la turista” (não fixar bem o preço, local de chegada, etc).
Barco
O barco também é um transporte usual na Tailândia e é altamente provável de ser utilizado numa viagem de turismo. Os mais característicos “long-tail boat” são normalmente utilizados em passeios e pequenas viagens pelas zonas costeiras ou pelos rios do interior, enquanto que para viajar entre o continente e, por exemplo, as ilhas da zona de Krabi já se utilizam barcos maiores tipo lanchas de turismo. Na própria cidade de Bangkok, o barco é um dos principais meios de transporte, com várias carreiras a percorrer o rio durante todo o dia.
Aluguer de carro/mota
Não é muito usual alugar carro mas, fora das grandes áreas urbanas e particularmente nas ilhas e zonas de praia ou campo, alugar uma mota para dar uns passeios é altamente recomendável. Qualquer guest-house ou pequeno negócio tem ou arranja motas para alugar.
Do aeroporto para o centro
Para ir do aeroporto Suvarnabhumi (pronuncia-se “suwanapuum”) para o centro de Bangkok, recomendo o Airport Express, um autocarro que faz a ligação a várias zonas da cidade (4 rotas diferentes), com paragens em muitos hotéis e pontos importantes da cidade.
Na cidade
Bangkok tem duas excelentes redes de metro subterrâneo (Metro MRT) e aéreo (BTS Skytrain) que se complementam entre si. São modernas, eficientes, baratas e, seguramente, a forma mais prática para deslocações dentro da cidade. Onde o metro e o skytrain não chegam, chegam os tuk-tuks ou os táxis. Os primeiros são mais baratos e ágeis no trânsito e, definitivamente, fazem parte da experiência cultural da Ásia. Não esquecer de negociar sempre o preço antes da corrida. Os táxis costumam ligar os taxímetros mas, muitas vezes, também é na base na negociação, o que pode ser melhor para evitar surpresas. Bangkok é atravessada por um rio, que ao longo das suas margens acumula uma série de lugares de interesse turístico e onde se vive um intenso ambiente que vale a pena experimentar. Há barcos turísticos a fazer percursos no rio mas o ideal é comprar os bilhetes normais para as linhas públicas (é tipo metro ou autocarro) e ir saindo nas paragens que se quer.
- Renato Marquesem 2009-12-28 10:18:55 Resta dizer que uma "scooter" das marcas japonesas de top (escusado dizer quais) custa em média 200 THB por dia ou seja por volta dos 4 Euros e pouco... mas se quiseram alugar a dita por um mês inteiro o preço desce para metade. E para quem acha que os "aspiradores" de 2 rodas não são motas, pode igualmente alugar-se com a maior das facilidades uma 600 ou 1000RR, uma ninja ou uma americana HD.



